「鬼斧神工」這四個字似乎是許多在工藝領域鑽研的人所追求的至高境界。
話說，人家都說老車就是鈑金。的確，想玩老車、整理老車，有一個重要的關鍵就是鈑金。對於以機械零組件為主的老車而言，即使部份零件已經無法再購得，透過翻修或替代性的零件，還是可以做維修。引擎壞了、訂不到維修的零件了，最多再落顆新世代的引擎進去，一樣可以保有典雅的外觀及內裝。但是，對於車體本身的受損，無論是因為歲月所導致的鏽蝕，或是因為事故而造成的損傷，都得利用鈑金的技術來加以恢復。而其中，像鏽蝕的問題，更是困擾老車玩家們的頭痛問題。
所以，我們可以看到在國外許多修復老車的計畫，時常都把重心擺在車體鈑件的復原或修補。對老車復原來說，鈑金技術真的是靈魂所在。
在廢鐵號復原的過程中，對於原先受損的前葉子板，是直接訂購全新的Sport Evo的葉子板來替換，不然，鈑起來也是很花費工夫。這是一個幸運的例子，即使經過了這麼多年，還是有全新的葉子板可供訂購。
