一鯊一世界，一花一天堂

好久沒記錄廢鐵號的事情了，不過這並不是在他可以上路之後就一直放著不管，而是這半年內實在是太忙了。算一算也半年多了，就把一些後續繼續整理復原的記錄放上來。

可以上路之後，離開新竹的第一站就是去台中軍火庫小神童招待所，軍火商特別提供了全新雨刷桶還有珍藏的全新保險絲盒，看了爽度大增：

廢鐵號已經可以像正常車一樣的讓我代步去幫家人買午餐：

原來的副水箱都變色嚴重，所以又到山哥的Garage 28換了全新的副水箱還有水箱高度感知器：

平常怠速轉速過高（原廠規範S14引擎是每分鐘850轉上下增減50），所以請達水阿水大濕幫忙調整四喉節氣門開度：

後差LSD油需專用係數75W140，拿出好料Red Line LSD油伺候：

為了選一個調性適合的音響主機讓我傷透了腦筋，畢竟現在的主機都太新潮，面板顏色五顏六色，但我又想要有USB碟MP3的功能，最後找到了這組無碟機，十分接近我的理想值。這個就近商請我家附近的技師朋友小彭友情協助：

在追一個問題的時候一度懷疑原因是引擎油壓，所以臨時要加裝一個油壓錶來監控。S14引擎和M10引擎一樣，都可以透過加裝機油芯轉接座來額外安裝油壓、油溫的感知器。M Power車種原廠就有油溫錶，所以僅加裝了油壓錶。

拿著機油芯去對規格，結果找到的竟然是日系車用的：

理想的結果是在排檔座前安裝正統的三環錶座，不過為了應急先買了一組油壓錶來用：

車上原來沒有傳動軸，所以後來利用E34的傳動軸製作了一根，但是看起來平衡有點問題，所以，又從日本買了一支E 30 M3的傳動軸回來，阿水大濕親自下海處理：

車子撐起時順便拍了定風翼的料號：

E 30 M3的前保桿固定座超容易斷的，一不小心就爛了，就像這樣：

還好有軍火庫提供料件，馬上取得新貨：

然後還上了HARTGE引擎室拉桿，上了之後操駕感覺很不賴：

雖然這半年很少開出去玩，都是開出去修，但是有時還是會在路上被車友堵到啊 @@