阿嘉車室內的基本組裝持續進行，我想這就像組裝模型一樣，會讓人沉浸於其中，不想中斷組裝，只想一氣呵成的直達終點。
儘管組裝工作讓人無法自拔，不過偶而也要來喝點涼的，小聊一下。此時拉機棒已經組上。海尼根贊助啤酒喝通海，只不過錢要自己付：
儀表板當然就可以順手裝上：
這樣子的儀表板架構BMW可以說是沿用了相當久。在轉速表下，一般車種是油耗表，但對M Power車種來說，則是油溫表。一直到較後期的車種，如E 46 M3仍是維持這樣的架構，沒有什麼改變。
之前是隨便裝一個方向盤方便移車，如今乘機裝上來自Alfa正廠技術達人的方向盤，要讓廢鐵號一點一滴的持續改頭換面。
想到的一些小組件，像是門把，也隨手組上：
裝好之後，車室內大概就有一個基礎的形貌了：
這些基本的內部組裝完成到了一個段落之後，就該是轉回到Alfa正廠技術心臟內科的時候了。
文章標籤
全站熱搜
氣勢凌人
台灣唯一徹底大翻修實錄 要編入教材
[版主回覆10/17/2011 00:00:34]老實說，翻修標準還是不夠高，中間也不無諸多取捨
如果預算和時間都能配合，應該有更多東西都換新品，有些做法也會不同，一次到定位 ... 不過，即使如此，如果這部車能重新回到路上來，我就已經很感動了，日後的翻新，再逐步進行吧！
日後的翻新，逐步進行.........我認為這才是正確的路. [版主回覆10/18/2011 15:49:32]嗯，畢竟是希望它是一部能實際持續在路上跑的車，而不是一部模型車，過於講究細節的完美無暇，又有點不切實際了 Orz
挖~劉德華....讚....
[版主回覆10/18/2011 16:07:45]超帥的哩~~就是這部~
就是它讓大家不好過~~
本來車友圈是這麼地休閒............
[版主回覆10/26/2011 14:34:50]當初我也沒想到原來會這麼硬
加油 [版主回覆01/02/2013 11:13:20]謝謝 :D