原廠的作法,會在車架組好後,多半除了上防鏽的底漆之外,還會再加上防鏽的蠟或油。例如,像下圖紅色圈內看到的就是廢鐵號在做全車烤漆之前原車上的蠟油。儘管出廠已經二十多年了,用手摸起來還是滑滑的。之所以要噴上這蠟油,目前就是為了進一步防鏽。專門的鈑金防鏽蠟油,對於阻隔鈑件和空氣中的水接觸會有不少的幫助。
在烤漆時,當然要去掉原有的蠟油,否則漆就會噴不上去。那麼重新噴好漆之後,原有的防鏽蠟油也自然早就被去除掉了。
阿嘉說,當然要比照原廠作法。
他用的是德製BERNER的鈑金內防鏽油。大大的一罐,一次訂購滿一箱還可以叫正妹業務員送來。
接下來就是從鈑件各處所留下的圓孔、方孔將防鏽油盡可能的四處注射在鈑件內。
從車頂滴下來了:
希望這樣重做防鏽,可以多撐幾年。
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我想你的車已經撐過"百年"
[版主回覆10/01/2011 13:00:21]從地獄歸來的意思是嗎? 
滿踏實的整個都重作了喔~!cc

現在正在陸續的把東西一一組回,希望在各位車友的加持下,可以早日完工 
應該"百日"內不會鏽啦~哈~~~~
剩下應該就只有組了對ㄅ~?
[版主回覆10/01/2011 13:02:08]希望可以撐一百天
車身重做防鏽,真的是個大工程,加油,快完工了
[版主回覆10/01/2011 13:12:21]敦請一姐安排一下親自開光點眼的時間