一鯊一世界，一花一天堂

承前文，車體已經完成了復原工作，接下來基本上就是烤漆工作。不過，在烤漆之前，還是有一些細部的修飾、微調工作必須進行，包括像是讓所有鈑件都上車，重新核對，確保無誤。此外，又像是有些買來的鈑件，例如M3雙門鈑件，之前也不知什麼原因，補土很厚，這邊也要去除所有補土、刮除到見金屬面，重新確定鈑件形狀沒有問題。

鈑金和烤漆是敵人，鈑金這邊想要降低工作量，烤漆那邊就得用補土來解決。還好，咱們主治醫生阿嘉盡可能的把所有鈑金能做到的部份都鈑好，確保日後到了烤漆處不需要大量的補土。

這是在處理門板：

接著是處理鈑件的小細節：

後廂蓋已修理完成：

所有空力套件，包括前保桿、後保桿、側裙、後廂蓋及尾翼，也都必須上車進行核對：

E30上最殘酷的HARTGE引擎室拉桿，車台不正，就算只差一點點，也是裝不上去的，當然，廢鐵號通過了這項殘酷的考驗。

接著，萬事俱備只欠東風。鈑金完成了，可以準備進入烤漆了。

而每件事都有它註定的時辰，就在這一天，烤漆廠老闆通知可以進廠了。這一天風和日麗，艷陽高照，廢鐵號準備再度轉院到醫學美容中心去進行換膚手術。

阿嘉特別準備了一張E 30 M3專用的賽車桶椅，右手拉著手煞車拉柄，一副隨時等著要甩尾的樣子：

這次轉院採用的是柴油動力：

到了醫學美容中心後，主治醫生再做一次最後的檢查：

在陽光下，後車廂的情況看的一清二楚，歐規E 30 M3才有的副油箱就在後車廂裡。這樣的鈑件狀態，還真的是宛若新品啊！

車室內部情況：

廢鐵號這一陣子你就待在這邊吧，等你再次轉院的時候，就會有一身漂亮柔嫩細緻的好皮膚了！