整理這部車,就跟拼圖一樣,要慢慢的把一幅不完整的圖像漸漸的拼湊起來。要拼圖,先別管怎麼拼,總要有拼圖片才能拼吧?所以,很多東西都要想辦法生出來。當然,屬於耗材性質的,還是換新為佳。
這次,開著518當貨車南下到E 30 M3的軍火庫去,再載回一些近日內可能就會用到的東西。
首先是,全新的防火牆隔熱棉,用了二十幾年的東西,乘這個時間把它換掉最是適合:
新的進氣軟管,原車上的裂了,換一個新的吧!
全新的整組原廠水管:
S14B23上修包和下修包:
還載了一個拉機棒要回來整理一下:
最後,就是一個油箱啦,55公升和318相同,不難找。
到達軍火庫的時候,強哥的M3已經打完收工正在聊天了。強哥這部車我覺得還是少看為妙,愈看覺得自己中毒愈深。看著看著,新的E 34 M 5車友小朱也來了,他稍微瞧了幾眼,我覺得他也臉露中毒之色,趕快把他拉走,避免毒性加劇。哈哈。好啦,既然都中毒了,就讓你中更深一點吧。
留下了這個值得記憶的一幕,兩部E 34 M 5一起在午後留影:
不過小朱的這部M5可是改上了稀有M5 3.8上面的底盤和六速變速箱喔!這六速變速箱可以說是逸品中的逸品。據開過的前輩指出,同一顆3.6引擎,配上五速和六速,這中間的分別就十分的大。可惜,逸品當然是可遇不可求,有緣人得之,不可強求。
該備的東西陸續到位,此局已是萬事俱備只欠東風,東風東風,快點吹來啊。
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中毒之深~非一般大夫把脈的輕微症狀 !
看來只有抓台E30 M3這帖良藥才有得醫吧....
..........小朱!!!
[版主回覆03/13/2011 21:50:14]施主苦海無涯,回頭是岸啊~~ 我來研究一下那天討論的議題再來分享一下小 Q ,有預定的完工日嗎?
[版主回覆03/14/2011 12:19:19]呵呵,沒有耶,過程太多變因了。我是覺得要把一部爛車 restore 回來,只求持續有進度在前進,倒不求何時能夠完工。Restoration 的活動,最迷人的,其實還是在過程,我要自己細細體驗這個過程中的每一個步驟,這樣對我自己的生活體驗才能真的有所擴展。否則,去買一部現成的車還是擁有一部車最快的途徑。
工欲善其事必先備齊料..........
看你大手筆購入原廠料件,真期待完工時浴火重生的鳳凰!
[版主回覆03/14/2011 12:22:25]是啊,先把東西準備齊全,接下來施工才不會受待料之苦,嘿... 我還準備了一個最重要的東西,雖說是最後才會用到,不過,呵呵,到時再給咪哥瞧瞧。每次看你的料件開箱文,就好像去COSTCO採買一樣EASY...呵呵!!
[版主回覆03/14/2011 17:25:49]這是軍火商厲害,大家都要靠他的火力支援才行到了呼之欲出的階段了 我可要好好迎接一下了
最近大家整備得可勤了~
看樣子~老車世界又要掀起一波"腥風血雨"~~
(背景用烏雲密佈閃電)
[版主回覆03/16/2011 23:16:06]沒辦法老車世界競爭太殘酷,如逆水行舟不進則退,時時刻刻都要提心吊膽,不敢有一分一秒的鬆懈 XD請問大大所說的軍火庫在哪方便留個地址電話給小弟嗎謝謝 [版主回覆03/20/2011 11:50:10]嗯,因為友人比較低調,所以我先請示一下他好了. 您是要採買 M3 的零件嗎?
yes