時光飛逝，從Facebook上師母學姐的暗示到明示，不斷的提醒，讓還沒交稿的同學們都深刻的意識到，是的，六月份即將要結束了。時間流動的無情，莫過於此。出來跑的遲早要還，還好，面對截稿的壓力，我也是每週都要經歷一次，所以，其實早已習慣啊。接下來就來寫一下小名518的這部車，也就是我的另一部E34。
- 6月 27 週一 201112:28
人車故事 – 518，也是我的M的起點
- 5月 28 週六 201101:05
人車故事 – Astra G
人車故事的活動就這樣來到了五月份，在這個月份，因為一姐交稿交的太快了，使得不少車友（咳咳，好像只有我和強哥耶…註：現在是要稱為拖稿的鋼鐵人和 QQ人）反而沒有後顧之憂，可以好整以暇等到月底將至。在這一回，我想要寫一下我的Astra G。
雖然俗語有云：「車不如新，人不如故」，對我來說，倒無法如此成立。Astra G是我的第一部車，他跟著我到現在也將近十年了，可以說是和我關係最為緊密的一部車。
- 4月 24 週日 201100:43
人車故事 – E34 525
Ben 哥和小薇老師發起的人車故事記錄活動，在這邊也響應一下，聽說一姐快寫好了，車可以開比一姐慢，但是交稿不行，所以一聽到這消息趕緊沖杯黑咖啡來挑燈夜戰。
我有一部E34 525，它是歐規92年出廠，搭載直列六缸的M50B25引擎，輸出有192匹馬力，即使以今天的水準來看，還是很不錯的動力。它是我接觸老車的第一部車，也是我所擁有的第一部BMW的車子。這部車很有趣，它的前一手和前前一手都是我的同學兼好友。之所以接手這部車是因為前一手的好友車子實在太多了，正所謂，「後宮佳麗三千人，鐵杵磨成繡花針」，車子也是一樣的道理。正因為照顧不來，所以只好託人繼續照料。
我有一部E34 525，它是歐規92年出廠，搭載直列六缸的M50B25引擎，輸出有192匹馬力，即使以今天的水準來看，還是很不錯的動力。它是我接觸老車的第一部車，也是我所擁有的第一部BMW的車子。這部車很有趣，它的前一手和前前一手都是我的同學兼好友。之所以接手這部車是因為前一手的好友車子實在太多了，正所謂，「後宮佳麗三千人，鐵杵磨成繡花針」，車子也是一樣的道理。正因為照顧不來，所以只好託人繼續照料。
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