一鯊一世界，一花一天堂

時光飛逝，從Facebook上師母學姐的暗示到明示，不斷的提醒，讓還沒交稿的同學們都深刻的意識到，是的，六月份即將要結束了。時間流動的無情，莫過於此。出來跑的遲早要還，還好，面對截稿的壓力，我也是每週都要經歷一次，所以，其實早已習慣啊。接下來就來寫一下小名518的這部車，也就是我的另一部E34。

在汽車領域的行銷中，我覺得BMW “M” 的概念是相當成功的。M是BMW Motorsport的識別符號，對BMW的車迷而言，”M is the most powerful letter in the world.” 這個傳說從BMW超跑M1開始，自此之後，所有掛上M的車子，不論是被世人稱為M car或M-badge car，都成為該車系中最精華、最極致的代表。隨著E 30 M3投入賽事後的輝煌與經典，更奠定了M這個符號在世人眼中的地位。BMW的車，即使不是M car，也會以追求掛上M標做為一種榮耀的象徵。不論是植入M-Power的引擎，或是裝備M-technics的空力套件、輪框、內裝配備，都成了眾多車迷努力的方向。

在我心目中，E34 M 5和E30 M3分別代表BMW M Power的兩種精神、兩大經典。E30 M3代表的是賽道戰鬥機，而E34 M 5代表的便是公路王者。雖然，E 34 M 5早就被後繼的車種所取代，已經不是公路上最快的四門房車，但它所代表的那種精神，永遠都會是經典。在2009年英國的Evo雜誌從近五十年的汽車中選出百大駕駛者最愛的車，E34 M 5排名82名，就可以得知世人對它的評價。這說明了，E34 M 5絕對是BMW車迷值得於車庫中收藏的一部好車。

大多數E34的車迷，當然會把擁有E34 M 5列為夢想之一，我也不例外。在擁有我的E34一段時間之後，心裡也漸漸浮現這個想法。

有一位E34 C lub的前輩車友，已經張貼售車的訊息好一陣子了。有一天夜裡，我心裡突然動起了購買一部E34 M 5的想法，想著想著，竟然也輾轉難眠。好像一個深藏在內心深處的火種，突然被點燃了起來。想要擁有一部掛有M badge車的那個渴望，在一瞬間變得如此的熱切。

隔天就急迫的打電話給這位車友，約好了看車。

看車之前，其實已經決定買下這部車，但看車不過只是儀式，想要擁有這部車的熱切渴望，早就超越了所有購車時必須要有的理智判斷。

付訂後，等待過戶的期間也著實難熬。到了約定過戶日子的前一晚，終究也是徹夜未眠。

有件事我永遠無法忘記，完成過戶後，車友打了通電話給他的友人說：「晚上出來唱個歌吧！今天我心愛的老婆離開我了，心情很不好。」那時讓我擁有這部車的心情突然變得很沉重。這種形同生離死別的難受，發生在人與車之間，其實也是同樣的深刻。我仔細的揣模其中的情緒，只盼望這樣的難受不要發生在自己的身上，也盼望自己能好好的照顧這部車，讓車友明白，他並不是所託非人。

這部車車友也是小心的照料，是部體質不錯的車，但仍有一些細節需要修飾。我開始逐步的整理，整理的過程中，對於汽車的了解也逐漸開展，也認識了更多的朋友，這些朋友也開拓了我的視野。

我現在明白了，每部車都有每部車的氣質，那是造車的設計者所賦予的。而E34 M 5就和歷代的M5一樣都擁有相同的氣質，那就是「低調」。我手邊有本書是這樣子形容E34 M 5的－ ”Masterpiece of understatement（低調的傑作）”。的確，E34 M 5在路上，除非有一定認識的車迷，否則很難一眼辨識出那是一部M5。只有從一些不顯眼的特質上，才有辦法分別M5和一般E34的差異。而張牙舞爪就不是M5的風格了。

在經歷一番整理之後，有一次機緣，前車主再度坐上我的車，我又聽到他在電話中和友人談到這部車，這次他是這麼說的：「喔，我只是把車交給一個更適合的人手上。」我感動莫名。

擁有這部車後，重新定義了我的速度感，駕駛它在國道上奔馳讓我有很穩定的信心。六喉高轉的迷人氣息，著實讓我深深著迷，光聽聲音就能得到滿足。引擎蓋打開時映入眼簾的M Power字樣，真的是能讓眾多的男人心醉。得車如此，夫復如何求呢？

擁有一部M car，可以讓人直接深入核心、領略BMW造車的精華。即使你所擁有的只是一部許多人眼中老舊的M car。但是，其實M的精神不會隨著歲月而消逝，相反的，只有更顯其經典而已。後繼的M car或許馬力更大、換檔更快、配備更豪華，但是，卻難以超越最原始的M的精神。

突然間，我想起了最近人們對1-series M Coupe的評語－「最接近E30 M3的M car」。