一鯊一世界，一花一天堂

這一次重回到Alfa正廠技術心臟內科，主要的工作任務，就是要回復整個動力系統。引擎和變速箱都還在這邊，並沒有隨車移到外科手術中心。這件工作事關重大，一定要達人親自操刀，才能讓我放心。

廢鐵號曾在達人廠裡沉睡了三年，半年前離開這邊，為的就是修復車體並且更新再造。這次再度回到這個廠裡，外觀上已經脫胎換骨。回首起來，也頗有恍若隔世之感。

重新再回到這個架上，接著應該還會在這個床位上待上好一陣子：

阿嘉已經將前工字樑噴回黑色，果然細心沒有忘記我的請託。各位看倌，這支方向機真的是原車車上的，而且是原廠出品，已經有二十多個年頭了。

要開工了，先把引擎請出來，百廢待舉：

搖臂蓋煥然一新的感覺很好：

檢視離合器的壓板和離合器片，狀況都不錯，因此先不予以更換：

要更換引擎前後曲軸油封，否則引擎上車後可能就不易更換了：

拆下來的後曲軸油封：

達人清潔中：

之前其實阿嘉己經清洗過整個車底，並且重上車底的專用防撞底漆：

拿出新的釋放軸承：

下方的是原車上的釋放軸承，狀況還可以，但已經吃出一條溝了，會影響接合的直接，所以換新吧：

請出變速箱，這顆是歐規E30 M3專屬的狗腿密齒變速箱，在台灣也算是一項逸品：

接著把引擎和變速箱結合：

開始更換引擎所有的廢氣回收油管：

之前就備好料的所有全新廢氣回收油管，都在這個袋子裡：

咦，達人發現這條插頭不知道應該插在那裡，順著電線的長度和位置，推測可能在油底殼上，但找不到另一邊的插座：

怠速馬達之前已經清理，達人也特別交待和怠速馬達連接的某一條管子一定要訂回來：

再次清洗四喉節氣門，未清洗前就很乾淨，洗完更開心：

這是之前就訂回來的全新廢氣回收罐：

開始換上所有全新的廢氣回收油管：

雖說是達人，拆過、組裝過的S14引擎為數眾多，不過也難免有記憶所不及處。還好現在是網路時代，3G上網雲端修車：

組裝完成，引擎變速箱就緒：

乾淨的四喉：

原車的離合器風扇早就爛了，達人說移植外面的葉片就可以了：

前文中曾經成謎的那個插頭找到地方插了，原來在原車油底殼上有條線沒拆過來，就是它！

這條線應當是因為油底殼上不像325有機油油位感知器，但電腦又必須收到機油油位感知器訊號，所以，在這邊利用這條線來做一個假訊號給電腦，讓它始終以為機油油位正常，事實上，根本沒有感知器的存在。

可以等待上車歸位了：

約一年前也是同樣在這架上，但此刻心境卻是大大不同了。