S38是M88/3的進化版，共衍生出三種版本：
S38B35 － 美規 BMW M5（E28）、E24 BMW M6，以及後期生產搭載觸媒的歐規M635CSi（260 DIN HP）
S38B36 － 所有美規以及’89年至’92年的歐規BMW M5（E34）
S38B38 － ‘92年至’96年歐規BMW M5（E34）
S38B35是M88/3的改版，具備雙列正時鏈條、降低壓縮比、搭載觸媒、不再採用等長、形狀像是一梱蛇的排氣頭段，而是改採管狀的排氣岐管。
S38B36的排氣量從3453 cc擴缸到3535 cc。拜Bosch Motronic 1.2引擎監理之賜，最大馬力提升到6900 rpm時的315 PS（232 kW/310 SAE hp），而兩階段式的進氣則有助於改善轉速域的彈性。所有的版本皆有安裝觸媒。
在1992年，基於歐洲一期排放法規，BMW選擇將引擎擴缸至3795 cc，馬力攀升到 340PS（250 kW/335 SAE hp），而扭力也成長到 400 Nm ( 295f t.l bf)。火星塞點火線圈的點火方式也取代了從B35及B 36以降的傳統分電盤。B38引擎也搭配Motronic 3.3引擎監理電腦。這顆引擎一直使用到E 34 M 5在1996年結束生產。
生產車型
引擎 | 排氣量 | 動力 | 扭力 | 缸徑 | 衝程 | 年份 | 應用 |
M88/1 | 3.5 L (3,453 cc (211 cu in)) | 203 kW (272 hp) @ 6500 rpm | 330 N·m ( 243 lb ·ft) @ 5000 rpm | 93.4 mm ( 3.7 in ) | 84 mm ( 3.3 in ) | 1978-1981 | BMW M1 |
M88/3 | 3.5 L (3,453 cc (211 cu in)) | 210 kW (282 hp) @ 6500 rpm | 340 N·m ( 251 lb ·ft) @ 4500 rpm | 93.4 mm ( 3.7 in ) | 84 mm ( 3.3 in ) | 1983-1989 | BMW E 28 M5、BMW M635CSi |
S38B35 | 3.5 L (3,453 cc (211 cu in)) | 188 kW (252 hp) @ 6500 rpm | 330 N·m ( 243 lb ·ft) @ 4500 rpm | 93.4 mm ( 3.7 in ) | 84 mm ( 3.3 in ) | 1986-1988 | BMW E 28 M 5（美規）BMW M6（美規）, BMW M635CSi（配有觸媒轉換器） |
S38B36 | 3.6 L (3,535 cc (216 cu in)) | 231 kW (310 hp) @ 6900 rpm | 360 N·m ( 266 lb ·ft) @ 4750 rpm | 93.4 mm ( 3.7 in ) | 86 mm ( 3.4 in ) | 1989-1993 | BMW E 34 M 5 美規及歐規1989-1992 |
S38B38 | 3.6 L (3,535 cc (216 cu in)) | 250 kW (335 hp) @ 6900 rpm | 400 N·m ( 295 lb ·ft) @ 4750 rpm | 94.6 mm ( 3.7 in ) | 90 mm ( 3.5 in ) | 1992-1996 | BMW E 34 M 5 |
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