518累積了一些待辦事項,相關的料件其實也已經備好,但一直沒有撥空處理,眼看著暑假就要結束,是應該抓住夏天的尾巴,趕緊把作業完成的。


作業一,定速線斷掉:



雖然平常沒有在使用定速,但是維護一部車的基本精神應該是:車上原本有什麼,就應該要有什麼,所以這是一定要修好的。


作業二,更換副水箱:



副水箱經過這麼多年的使用,早就變色無法識別水位高度,而且,我也不喜歡引擎室裡因為副水箱而帶來陳舊的感覺,所以,也請軍火商代訂了新品打算更換。


作業三:汽門室蓋墊片及火星塞墊片更換:



因為汽門室蓋旁有些微滲油的情況,剛好E 34 M 5車友小朱也要更換,所以請他代訂了墊片,如今終於可以派上用場來進行更換。


作業四:上水管更換:




518的前一手車友曾經改裝過電子風扇,那時採用的作法是截去上水管接上了一個水三通,並於此處接上水溫感知器,藉以控制電子風扇的開啟時機。不過,之後車友又改回傳統的離合器風扇,這水三通就這樣沒有作用的接在上水管處。對實際運作是沒有影響,不過,看了也會覺得礙眼,所以也一併請小朱代訂了一條全新的上水管。


定速線斷了怎麼解決呢?材料行沒有現貨,可能需要德訂。達人真不愧是單車界的高手,去找出了一條單車的煞車線,裁剪成適當的長度,然後重新製作連接的接頭之後,就有了一條強壯的定速線了。


更換完的副水箱,碧綠色的水箱精顏色,讓人看了心情就好。



更換汽門室蓋墊片和火星塞墊片:



機油當然也要一併更換,之前都用SeleniaRacing 10W60,看了老狼大的部落格介紹RedLine 10W60之後,也想試試看,所以這一次就給他吃好一點的油看看吧。



更換好的上水管:



以上還只是部份的作業,事實上,還有一個問題沒有解決,就是倒車開關的問題。這個問題起因於我發現518在倒車時,副駕駛座的後照鏡沒有向下摺,這是518配備的記憶電動座椅和後照鏡特有的功能,在進倒檔後,副駕駛座的後照鏡會自動向下摺,協助駕駛者察看路邊的情況,可以避免寶貴的輪框不小心刮傷。但是,這個功能卻失效了。而到了車廠後,達人也發現倒車燈在倒車時不會亮,這顯然是倒車開關失去作用。


在完成上述作業的當日,由於天色已晚,所以選擇改天再戰,沒想到再戰的那一天,竟然是個大雨的日子。到車廠的時候,沒有可用的頂高機,達人決定使出最傳統的方式,先用千斤頂把車頂高,然後再利用滑板滑到車底下進行更換,真是感心啦!





原車上的故障倒車開關:



新品:



E36大五速變速箱的倒車開關是共用的:



換完之後問題就排除了。


以後暑假作業這樣就寫完了嗎?並沒有。我在更換完汽門室蓋墊片和火星塞墊片,還有機油之後,一直覺得引擎的動力輸出反應怪怪的。怎麼個怪法?就是當踩下油門讓引擎轉速持續上升時,會在某個特定的轉速(約1500轉左右)上停頓約0.5秒再繼續上升。整個感覺就會是卡住。請教達人後,達人推論應該是點火的問題,但是當天把車開到桃園請達人檢查時,518又溫馴的很,顯然有在怕喔。


之後這問題還是不斷的出現,從若有似無,到愈來愈頻繁。


先請竹北地區的技師朋友檢查,發現火星塞處有機油油污,可能是這邊有造成漏電,經過兩次清理,總算是沒有滲油的情況,而點火問題感覺上也解決了。



也請朋友一併把整個點火的週邊都一併檢查,除了他建議的火星塞可以更換之外,也發現分電盤分火頭和分電盤蓋都耗損嚴重,需要進行更換了。





左邊是舊的,右邊是新的:



這邊還有漏電的痕跡:



火星塞S38引擎和S14引擎用的是一樣的規格,之前已經向E 30 M3車友Aro兄各買了一組,以便讓兩部車都能夠更換,這正是更換的好時機。不過,


朋友的套筒可以取出原來車上的火星塞(BOSCH Y5DC規格,單爪),但卻無法裝入Aro兄幫大家團購的火星塞(BOSCH X5DTC規格,三爪),因為尺寸大一號,朋友的套筒太厚塞不進去。後來朋友甚至跑去買了一組較薄的套筒,但仍然太厚無法更換,結果還是殘念。




依據強哥的指示,這邊可以使用機車使用的套筒,因為夠薄,但是可能要焊上一根T桿以利使用,他自己車上就有一組這個工具,已經成功的更換了M3X5DTC火星塞。


火星塞更換無功而返,只好先更換分電盤相關料件。這邊幸運的是,S38引擎使用的分電盤零件,和舊型六缸M20引擎以及大六缸M30都是共用的,所以不僅不需要特別訂料,價格也十分親民。


花了很少的時間就完成了分電盤零件的更換.換完之後試開,我只能說,感覺太棒了!整個平靜度還有順暢的感覺,讓我深深覺得怎麼沒有盡早想到要更換這些東西呀。原來這才是S38引擎運轉時該有的感覺。老實說,真的讓人很開心。這次點火問題的情況,讓我這個初學者新手真的上了一課。


換完分電盤零件後,其實感覺已經很好了,但是最後該做的作業還是要做,就是更換火星塞。依我的使用頻率,這次換完之後,可以再撐很多年,所以即使火星塞還堪用,但也一定要予以更新的。


所有的疑難雜症找Alfa正廠技術的達人幾乎都可以獲得解決。這一次更換火星塞,他信心滿滿的找出了E 30 M3原廠隨車用更換火星塞的工具,科科,不行耶,X5DTC太大了。所以,我們打算還是用機車套筒做一支特殊工具。不過,我在桃園市區繞了一下,問了幾間機車材料行,都找不到對應規格的套筒,眼看著這一次又要殘念了。


結果達人聽到買不到機車用的套筒後,只是淡淡的拈花微笑,呃,我是說拿著另一支套筒微笑,他說來試試Snap-on的這個套筒,很薄應該可以用。結果還真的可以哩。




他說,你今天可以回家了。


我真的可以回家了,因為我終於把518的暑假作業寫完了。


 


 

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