接到小朱的來電邀約,週日約了強哥和豪哥一起聚聚閒聊。在這天氣多變的初春,前一天3CT的動態攝影聚會還煙雨濛濛的陰天,隔天週日卻又是陽光無敵的晴朗日子。
到了週末反而更為忙碌,因為還得和照料兒子的吃喝玩樂,直到把他送去睡午覺才能出門。等到能出門時,強哥、豪哥、和小朱已經離開了前一個聚會地點,逐約他們一同到南寮漁港相會。
目前認識的老藍白螺旋漿車友,玩法也相當的多元。有的重視賽道的表現、調整,有的花費心思在動力及操控的提升,當然,也有一些朋友是追求車子本身的完整度。以追求完整度來說,強哥的E 30 M3和小朱的E 34 M 5都可以算是朝這個方向努力,而且成果頗佳的。目前來說,我也是把完整度當做是最主要的課題,所以趁這機會跟他們多多請教。
三部車一起在碼頭邊合影記錄:
他們說:「真是迷人的金屬」
我說:「這次總算是輪到兩部E34夾殺一部E 30 M3了」
強哥說:「明明就是中間一個帥,旁邊兩個仕嘛」
小朱的E 34 M 5足下裝上深唇BBS RS。一般E34車友都會將原廠的紅黄燈組替換成紅白燈組,增加E34的年輕氣息,但小朱接手後還刻意的把它換回紅黄燈組,足見其老派作風,相當的適合玩老車。這部M5雖是3.6升的引擎,但底盤及變速箱已換上M5 3.8所用的部品,尤其是M5 3.8所配備的六速變速箱,可以說是稀少的逸品。有緣人得之,強求不得。據體驗過五速、六速前後差異的前輩所言,這中間的差異十分的明顯,六速變速箱實在很棒。
迷人的爆龜車身線條,既獨特又難以取代:
一行人在港口邊上邊拍邊聊,之後移師到港區裡的咖啡車旁坐下來接關。一直聊到了天色漸暗,海風輕拂,已有初夏的氣味,溫暖又怡人。這一次即使是高裝檢指揮官坐鎮,但免除一切高裝檢流程,此次不記缺失改善,可說是偷得浮生半日閒,約好下回再聚。