前情提要:在不良中年的午後約會返家路上,518慘遭追撞。兇手是白色Cerfio:
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這部車來的時候,側裙就少了一邊,基本上,顯示曾經取材的狀態。所以,就在過年時,也順便買了一組側裙,多出來一邊的側裙,就留下來當備品。另外,車門窗戶玻璃也是沒有的。之前已經知道車門窗戶玻璃和coupe車型共用,但是,coupe車型用的車門窗戶玻璃還分前後期,不知道是前期還是後期和M3共用,就必須要考據一下。krisma 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(26)
其實這個進度完成好一陣子了,只是還沒有時間整理起來。趁著來南台灣渡假,順手把這個部份整理一下。車子上架後,隔天引擎和變速箱就被請下車來了。第一個階段的整理是底盤的一些重要零件,畢竟千里之行始於足下。引擎室內的情況還不錯:krisma 發表在 痞客邦 留言(10) 人氣(43)
買的一些東西,因為大雪的關係,稍微有所延遲,不過,在這個project裡我已經愈來愈有耐心,愈來愈能接受等待了,相信一切都會是值得的。來看看這次買了什麼吧!首先是兩片全新的EVO3的前葉子板:
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今天咪哥邀約,說下午想和山哥跑一下106,兒子剛好起床起的晚,所以陪兒子吃完早午餐後,就驅車前往和他們會合。不過後來路線所有異動,變成跑陽金公路了!這… 跟兩部E 30 M3跑陽金,慘了啦,這肯定是被海放的下場。平地其實天氣還不錯,算是放晴,但上得陽明山來,不僅飄著細雨,而且還帶了點霧。其實,這種感覺也是很棒的。krisma 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣(31)
應Ben哥之邀參加3CT,即Classic Cars Club Taiwan年終餐會。何謂classic?classic二字似乎標準很高,但我覺得條件很簡單,只要車主覺得自己的愛車夠classic,那就是classic。這經典與否的標準,只存在車主心中。krisma 發表在 痞客邦 留言(10) 人氣(24)
昨天去探訪某位達人,沒想到達人正在清理車廠,也意外清出不少東西,或許這份東西他覺得送給我滿有意義的(畢竟我有兩部 E34 嘛 XD),所以他就送我了。收到時我也很驚喜。是什麼呢?呵,就是 E34 的車主手冊。這份手冊被保存的很好,幾乎跟全新一樣。就跟一般的 Owner Book 記載的資訊差不多,有操作方式、實用技巧、維修注意事項.還有技術資料。krisma 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣(154)
在Xmas前幾天接獲Ben哥的召集指令,在Xmas清晨將有一場沿著西濱61號路至新屋莫內的晨跑活動。為了擺脫Xmas Eve總是徹夜狂歡的敗壞習慣,當然要報名參加這知性感性同時兼備的健康活動。即使有正妹在耶誕夜前邀約Xmas Party,但仍遭我悍然的拒絕,由此可見,我是多麼的重視這場活動。krisma 發表在 痞客邦 留言(8) 人氣(85)
在E 34 C lub的討論區上,有車友提到一個有趣的問題,就是在台灣,E34有一類被稱為所謂的M525的車,是以525i為基礎,搭配一些M-Tech的套件,其中最醒目的,莫過於M-Tech的空力套件,也因此,所謂M525在台灣的E34市場上,有著較特殊的行情,許多E34的車迷,對於M525也是情有獨鐘。krisma 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(2,726)
擁有一部車可以有很多方式,大多數人都會希望自己買車的時候,買到的是一部不需要整理就漂漂亮亮可以開上路的車,當然我也不例外。不過,有些時候,這種車你不見得可以遇得到的,所以,找部車況不佳再陸續整理的車,好像也是一個可以接受的選項。我也有想過這個問題,對我來說,現在接觸老車的樂趣,以及可以持續投入的原因,固然有一部份是因為這些車本身就很有駕駛樂趣,開著他們上路可以帶給我許多愉悅的感受之外,還有一部份是整理的過程本身就是十分的吸引人。我看咪哥(http://tw.myblog.yahoo.com/worker_boss@kimo.com/)的部落格,將他整理車子的過程用「重返青春」和「再現風華」兩個系列來描述,我想,讓車子回復青春或再現風華的過程還有結果,都可以成為接觸老車的諸般樂趣。許多車主或許提到自己的車,會用像「廢鐵」之類詞來形容,但我相信,在他們的心目中,這些整理完成的老車,都是他們的驕傲。我猜想,在整理的過程中,你會接觸到需要維修、更換的組件數量上都比較繁多,雖然花錢和心力都是難免的,但都是可以更進一步了解汽車究竟如何運作的機會。正所謂「修到那裡,就了解到那裡」。對於像我這種不懂汽車的人來說,整理一部車似乎提供了更進一步了解汽車的途徑。krisma 發表在 痞客邦 留言(6) 人氣(89)