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在清洗怠速馬達及節氣門的過程中,意外發現有個東西不會作動,師傅告訴我那是可變進氣岐管的控制電磁閥,E36M42引擎上也有類似的設計。所以約好時間的日期到了,就到他廠裡進行維修。


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在清洗怠速馬達及節氣門的過程中,意外發現有個東西不會作動,它就是「可變進氣岐管」。我查出了E 34 M 5的真空調節部份的圖面,它大概是下圖中紅色線圈起來的地方:


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之前某一邊的前拖車蓋可能因為撞擊路面,結果某個卡榫斷掉,無法固定。先前暫時先用束帶綁著,但是終非長久之道。本來想等烤漆時一併處理,所以先在土城購買了一個前拖車蓋(1500 NTD),但是,竟然不是我缺的那一邊,所以,只好留著當備品,這玩意聽說滿容易被偷拔走的。這回聽說師傅也有一個買錯邊的拖車蓋,所以順道請他找了出來,一看,剛好是我缺的。不多說,趕緊裝上。


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518上週科目的是清洗怠速馬達及節氣門。之所以要做這一個動作,是因為怠速的行為滿怪的。目前518怠速大概是950~1000轉左右,之所以要這麼高的怠速,師傅說是引擎特性的關係。當轉速拉昇時,放著讓它降回來,快接近怠速轉速時,例如1300轉好了,下降的速度會停滯,甚至卡住,要一陣子之後,才又會回到怠速轉速。因此,才安排了這個活動,看看是否能解決問題。


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目前有人出 BBS RC, BBS RK 皆為 18 吋,無前後配(這是重點,不然就買了!) 外型應該是屬意 BBS RC


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很奇怪的,我的兩部 E34 ( 525 & 518 ) 入手時,引擎蓋撐桿都是彈射無力的. E34 很特別的一個地方她的引擎開啟方向,還有一拉下引擎蓋開關的拉桿,引擎蓋就會彈射出去. 雖然彈射無力還是可以用,但感覺就很不爽. 所以,又到老地方 "良飛" ( http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/user/chiu_chienhung? ) 買了 STABILUS 的引擎蓋撐桿,今天換上,感覺好多了.


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引述老鯊俱樂部 Barry (bibendum17)的文字:

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用 GearCalc 這套軟體算的,輪胎規格輸入目前所用的 235/45 17。

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