廢鐵號在轉院到老鯊外科手術中心(又名神之手藝術工坊,有在Facebook上打卡的內行人都知道)之後,車體復原就變成了主要的戰線,不過另一方面,由於引擎變速箱已經在地上了,所以,也應該利用復原車體的同時,另闢戰線整理一下引擎和變速箱。


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無疑的,買東西是最振奮人心的事情之一,尤其是買到逸品的時候。近來入手幾樣不錯的東西,順手做個記錄吧。


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承前文,車體已經完成了復原工作,接下來基本上就是烤漆工作。不過,在烤漆之前,還是有一些細部的修飾、微調工作必須進行,包括像是讓所有鈑件都上車,重新核對,確保無誤。此外,又像是有些買來的鈑件,例如M3雙門鈑件,之前也不知什麼原因,補土很厚,這邊也要去除所有補土、刮除到見金屬面,重新確定鈑件形狀沒有問題。


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承前文,最後一張拼圖終於到手:


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在修完車頂骨架之後,整個車體的修復就要來到最後緊要關頭,也就是把車頂鈑件放回來。原來準備的正E30 M3車頂,由於已經解焊取下了骨架,所以車頂外皮已經無法再使用。有道是:「留骨不留皮、留皮不留骨」就是這個道理。


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時光飛逝,從Facebook上師母學姐的暗示到明示,不斷的提醒,讓還沒交稿的同學們都深刻的意識到,是的,六月份即將要結束了。時間流動的無情,莫過於此。出來跑的遲早要還,還好,面對截稿的壓力,我也是每週都要經歷一次,所以,其實早已習慣啊。接下來就來寫一下小名518的這部車,也就是我的另一部E34


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上週收到3CTClassic Car Club Taiwan)的聚會通知,心想,這3CT的課程已經缺課好幾次,再這麼下去可能本學期就會被Ben哥當掉。剛好工作也剛好到了一個段落,週六就起了個大早開著518出門。


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