一鯊一世界，一花一天堂

無疑的，買東西是最振奮人心的事情之一，尤其是買到逸品的時候。近來入手幾樣不錯的東西，順手做個記錄吧。

承前文，車體已經完成了復原工作，接下來基本上就是烤漆工作。不過，在烤漆之前，還是有一些細部的修飾、微調工作必須進行，包括像是讓所有鈑件都上車，重新核對，確保無誤。此外，又像是有些買來的鈑件，例如M3雙門鈑件，之前也不知什麼原因，補土很厚，這邊也要去除所有補土、刮除到見金屬面，重新確定鈑件形狀沒有問題。

承前文，最後一張拼圖終於到手：

在修完車頂骨架之後，整個車體的修復就要來到最後緊要關頭，也就是把車頂鈑件放回來。原來準備的正E30 M3車頂，由於已經解焊取下了骨架，所以車頂外皮已經無法再使用。有道是：「留骨不留皮、留皮不留骨」就是這個道理。

廢鐵號一邊整理一邊發現缺少或是需要更新的料件，都委由火力強大的軍火商處理，只要有想到就訂，訂著訂著，都忘記自己訂過什麼東西了。軍火商在前幾日通知我的貨到了，趁著有空，趕緊駕著518南下，把貨給贖回來。其實主要是Sport Evo的前保桿套件還放在軍火商處，最近車體外觀件要組裝了，一定要先載回來組裝，才知道究竟還缺些什麼，所以，此事要緊，半點耽誤不得呀！

前文提要，在購物文第四集中，提到了Supersprint中段，那尾段呢？當時還沒決定，那時手上已經有一支AC尾段，本來打算把它拿出來用，不過剛好遇上有E30 M3車友要一起團購，基於有團就跟的基本原則，我也跟著這次的團購買了一支E30 M3用的Eisenmann Race。

除了車頂以外的部份，大致都修的差不多了，對高手來說不過是小菜一碟。但是，好戲才要開始登場。

鈑金高手說，這部車整修的關鍵部份，修起來口味太重了，先來點清淡的好了。

修復一部老車，需要有浪漫感性的目標，不過卻需要理性執行的過程。想要抵達那浪漫的終點，還是需要以理性的計畫及執行，才有可能讓期待成真。

千呼萬喚始出來，好東西就是要等很久，還好，買東西通常是時間最能確定的一件事。這一次的主角是… Sport Evo（也就是俗稱Evo III）的前保桿、下巴、和定風翼。

大會報告大會報告，廢鐵車繼續維持龜速的整理速度。

繼續拼圖，這是前文中提過的兩片在本案中也滿關鍵的門板：

在整理完底盤的零件之後，接著等待著要進入車體修復的階段。這部車的車體受損方式及情況，說是不嚴重也有點嚇人，說是嚴重卻也是無關宏旨之事，端視從什麼角度來看。之所以買下這部車進行restoration，也是因為受損處只要復原得當即無礙。至於車體受損的故事，就先賣個關子，等到修復作業完成後再來總結報告 － 雖然很多朋友們都知道了。

整理這部車，就跟拼圖一樣，要慢慢的把一幅不完整的圖像漸漸的拼湊起來。要拼圖，先別管怎麼拼，總要有拼圖片才能拼吧？所以，很多東西都要想辦法生出來。當然，屬於耗材性質的，還是換新為佳。

這部車來的時候，側裙就少了一邊，基本上，顯示曾經取材的狀態。所以，就在過年時，也順便買了一組側裙，多出來一邊的側裙，就留下來當備品。

其實這個進度完成好一陣子了，只是還沒有時間整理起來。趁著來南台灣渡假，順手把這個部份整理一下。

買的一些東西，因為大雪的關係，稍微有所延遲，不過，在這個project裡我已經愈來愈有耐心，愈來愈能接受等待了，相信一切都會是值得的。來看看這次買了什麼吧！

擁有一部車可以有很多方式，大多數人都會希望自己買車的時候，買到的是一部不需要整理就漂漂亮亮可以開上路的車，當然我也不例外。不過，有些時候，這種車你不見得可以遇得到的，所以，找部車況不佳再陸續整理的車，好像也是一個可以接受的選項。